項目概述
重慶西站是目前重慶乃至中國西南地區(qū)規(guī)模最大的鐵路客運交通樞紐，位于沙坪壩區(qū)與九龍坡區(qū)之間，以鐵路為主，集長途汽車、公交、軌道交通等多種交通方式于一體，是重慶市規(guī)劃的“三主兩輔”客運交通網絡中的一主。
建成后的重慶西站東臨內環(huán)快速鳳中立交，西靠中梁山脈，南接華巖旅游風景區(qū)，北臨渝昆高速，建設位置的優(yōu)越性，突顯出它的交通樞紐特色。
車站整體建筑設計呈現(xiàn)流動的曲線形態(tài)，站房整體造型設計理念溶入重慶紅巖文化精神，并融入巖石與江水剛柔相濟的山城重慶特色的建造元素，寓意“兩江相聚潮頭涌，豪邁云起耀明珠”，展現(xiàn)出重慶這顆正冉冉升起的西部明珠無窮的魅力！
重慶西站獨特的建筑造型被市民們親切地稱為“重慶之眼”！正如朋友圈中重慶的“大眼睛”、廣州的“小蠻腰”、上海的“東方明珠”一時熱絡非凡。網民熱議重慶的“大眼睛”深情地望著“小蠻腰”和“東方明珠”，寓意著，重慶西站是重慶通往世界的新窗口、新視野。
建筑設計
重慶西站是渝昆、渝黔、渝湘、蘭渝等干線鐵路的始發(fā)終到站，總建筑面積達28000平方米，其中站房建筑面積為12000平方米。車站設31條線路、15個站臺，結合站場形式和外部交通銜接規(guī)劃，設計采用高架候車與地下出站的布局方式，旅客流線采取“上進下出為主”和“平進下出為輔”相結合的組織形式，車站分為高架層、站臺層、出站層三個主要層面。
3個方向進站 4個售票大廳
站房共設東、南、北面3個方向進站口，4個售票大廳，其中東側主入口設有2個售票大廳。
未來有三條軌道交通線接駁
項目設計預留三條軌道交通線（軌道交通5號線、軌道環(huán)線、軌道交通12號線）與重慶西站接駁，可實現(xiàn)高鐵與地鐵的無縫銜接。
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